以下就是介紹人防設(shè)備的幾點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行敘述，根據(jù)這些敘述我們可以得出一個(gè)結(jié)論就是人防設(shè)備在發(fā)展過(guò)程中，它的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力得到更快的發(fā)展，希望小編所了解到的會(huì)對(duì)你會(huì)有所幫助，感謝您的收看！

近年來(lái)，人防工程設(shè)備我國(guó)城市軌道交通建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，城市軌道交通的建設(shè)規(guī)模與建設(shè)速度世界罕見。目前全國(guó)有48個(gè)城市正在建設(shè)城市軌道交通，共有228條線路，總長(zhǎng)5636公里，獲得建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)的已經(jīng)有58個(gè)城市，正在進(jìn)行前期規(guī)劃的城市超過(guò)了100個(gè)。城市軌道交通工程是人們?cè)诔鞘锌偨ㄔO(shè)的重要的土木工程項(xiàng)目，極大的改善人們出行交通方式的同時(shí)，也從根本上提高了城市生活的質(zhì)量和水準(zhǔn)。

隨著建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建設(shè)的環(huán)境日益復(fù)雜，地鐵線路穿越既有運(yùn)營(yíng)隧道、既有建筑工程、下穿江河、穿越浮水、軟硬不均、卵石地層等復(fù)雜環(huán)境成為地鐵建設(shè)的新常態(tài)。高速的建設(shè)和復(fù)雜的環(huán)境帶來(lái)了施工的困難、安全的風(fēng)險(xiǎn)等很多問(wèn)題。同時(shí)隨著智慧城市、中國(guó)制造等戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)城市軌道交通的建設(shè)也同時(shí)面臨著建筑的工業(yè)化、建設(shè)的智能化，以及節(jié)能環(huán)保等新的需求。

人防工程設(shè)備

如何發(fā)展和利用好地下空間發(fā)展軌道交通？第一，質(zhì)量和安全的問(wèn)題。地鐵安全責(zé)任重大，城市軌道交通安全事關(guān)人民群眾切身利益，要高度重視、充分認(rèn)識(shí)其極端重要性，牢固樹立安全是一切工作底線、紅線、高壓線的意識(shí)，切實(shí)做到安全第一。要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在城市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門、各單位要各司其職、協(xié)調(diào)配合，厘清安全監(jiān)管職責(zé)，落實(shí)主體責(zé)任，將安全管理貫穿于規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程。

人防工程設(shè)備第二，地下工程的統(tǒng)一規(guī)劃和開發(fā)問(wèn)題。城市化進(jìn)程加快、人口的急劇增長(zhǎng)、生態(tài)環(huán)境的惡化和土地資源日漸匱乏，城市面臨著巨大的空間壓力，地下空間的開發(fā)和利用成為了解決這一問(wèn)題的主要手段，亦是增強(qiáng)城市功能和改善城市環(huán)境的重要措施。另一方面，隨著軌道交通與綜合管廊建設(shè)的加快推進(jìn)，使得大量城市地下空間被開發(fā)利用，這些工程已經(jīng)取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，但因缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)約束和規(guī)范，項(xiàng)目之間的連通性得不到保障，地下空間與地上空間不協(xié)調(diào)，地下空間與地面設(shè)施之間配套不科學(xué)，軌道交通、綜合管廊建設(shè)和其他市政基礎(chǔ)設(shè)施空間設(shè)置存在矛盾。

建立有機(jī)聯(lián)系。城市地下空間作為城市地面空間的重要補(bǔ)充，目前我國(guó)城市地下空間開發(fā)利用普遍存在系統(tǒng)性缺乏問(wèn)題。只有建立有機(jī)聯(lián)系才能發(fā)揮其提高城市空間資源利用效率、實(shí)現(xiàn)綜合效益的作用。

完善管理體制。我國(guó)城市地下空間開發(fā)利用管理體制建設(shè)尚處于起步階段，缺乏系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)容和程序要求，地下空間開發(fā)利用在規(guī)劃建設(shè)、權(quán)屬登記、工程質(zhì)量和安全使用等方面的制度尚不健全。此外，地下空間開發(fā)利用涉及多個(gè)管理部門，存在多頭管理或管理缺位問(wèn)題。城市地下空間開發(fā)利用日趨復(fù)雜和綜合，需要完善的配套管理制度及有關(guān)部門的密切配合。

統(tǒng)一規(guī)范規(guī)劃編制。我國(guó)城市地下空間規(guī)劃制定尚處于探索階段，存在規(guī)劃組織編制主體不明確、規(guī)劃體系不清晰、缺乏統(tǒng)一規(guī)范的規(guī)劃編制要求等問(wèn)題，對(duì)城市地下空間資源保護(hù)和合理開發(fā)產(chǎn)生不利影響。多數(shù)城市地下空間開發(fā)利用缺乏規(guī)劃，城市地下空間規(guī)劃制定普遍滯后于建設(shè)發(fā)展實(shí)踐。要統(tǒng)一規(guī)范規(guī)劃編制，對(duì)地下空間資源合理開發(fā)。

掌握基本情況。大部分城市對(duì)地下空間開發(fā)利用基本現(xiàn)狀掌握不足。城市規(guī)劃建設(shè)管理部門通過(guò)實(shí)施規(guī)劃許可管理，對(duì)近期城市地下空間開發(fā)建設(shè)情況較為了解，但對(duì)早期建設(shè)的地下空間開發(fā)利用情況缺乏掌握。此外，數(shù)據(jù)共享不足、溝通不暢、統(tǒng)計(jì)口徑和標(biāo)準(zhǔn)不一致等問(wèn)題，也導(dǎo)致一些地方地下空間調(diào)查進(jìn)展不順。各部門之間要做到信息互通，數(shù)據(jù)共享。

人防工程設(shè)備合理開發(fā)利用城市地下空間，是優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和管理格局，增強(qiáng)地下空間之間以及地下空間與地面建設(shè)之間有機(jī)聯(lián)系，促進(jìn)地下空間與城市整體同步發(fā)展，緩解城市土地資源緊張的必要措施，對(duì)于推動(dòng)城市由外延擴(kuò)張式向內(nèi)涵提升式轉(zhuǎn)變，改善城市環(huán)境，建設(shè)宜居城市，提高城市綜合承載能力具有重要意義。